Le plan des rues de Kyoto présente tout le réseau routier et les routes principales de Kyoto. Cette carte des rues de Kyoto vous permettra de trouver vos itinéraires dans les rues de Kyoto en Kansai - Japan. La carte des rues de Kyoto est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

La ville originelle de Kyoto a été aménagée selon le feng shui traditionnel chinois en suivant le modèle de l'ancienne capitale chinoise de Chang'an (l'actuelle Xi'an). Le palais impérial était orienté vers le sud, ce qui fait que Ukyō (le secteur droit de la capitale) se trouve à l'ouest tandis que Sakyō (le secteur gauche) est à l'est. Les rues des quartiers actuels de Nakagyō, Shimogyō et Kamigyō suivent toujours un quadrillage, comme le mentionne le plan des rues de Kyoto. Aujourd'hui, le principal quartier d'affaires est situé au sud de l'ancien Palais impérial, tandis que la zone nord, moins peuplée, conserve une atmosphère beaucoup plus verte. Les zones environnantes ne suivent pas le même quadrillage que le centre de la ville, mais les rues de Kyoto ont la particularité d'avoir des noms.

Vous pouvez naviguer dans les rues de Kyoto en utilisant les quatre directions cardinales ou l'axe des coordonnées. Le centre ville de Kyoto ressemble à un échiquier de Go, et chaque intersection est très similaire. Dans le centre-ville, le nom des intersections est formé à partir des noms des rues nord/sud et est/ouest qui se croisent, comme vous pouvez le voir sur le plan des rues de Kyoto. Par exemple, si le nom est Kawaramachi Sanjo, cela signifie que vous êtes à l'intersection de la rue Kawaramachi (Kawaramachi-dori) (direction nord/sud) et de la rue Sanjo (Sanjo-dori) (direction est/ouest). La rue Ebisugawa est célèbre pour être une rue de meubles. Le tronçon compris entre la rue Karasuma (Karasumi-dori) et la rue Teramachi (Teramachi-dori) compte de nombreux magasins de meubles et d'accessoires de maison. La rue Bukkoji est beaucoup moins fréquentée et offre une atmosphère sereine.

La rue Sanjo, telle qu'elle est représentée sur la carte des rues de Kyoto, est populaire pour être une rue commerçante. Le tronçon situé entre les intersections de la rue Kawaramachi et de la rue Karasuma est rempli de boutiques proposant des articles de mode sophistiqués et de cafés, ce qui confère au quartier une atmosphère unique. En outre, elle abrite le musée de Kyoto et de nombreux autres bâtiments dont les façades sont de style rétro occidental. La rue Nishikikoji est une rue étroite, mais c'est un lieu de visite célèbre, car le marché Nishiki (Nishiki Shijo) s'y trouve. Le marché Nishiki est situé dans le tronçon entre la rue Takakura (Takakura-dori), et il est également connu sous le nom de "cuisine de Kyoto". Il ne fait qu'environ 3 mètres de large, mais on y trouve plus de 100 magasins vendant des fruits et légumes, du poisson, des produits secs, des plats d'accompagnement, etc. La rue Shijo est la rue principale qui traverse le cœur du centre-ville de Kyoto. Étant l'une des principales zones commerçantes de Kyoto, elle est particulièrement animée et regorge de magasins entre la rue Karasuma et la rue Kawaramachi. La rue Kawaramachi est également une rue commerçante importante avec des magasins relativement récents, mais la rue Shijo est celle où se concentrent de nombreux grands magasins bien établis.

Le plan des routes de Kyoto présente tout le réseau routier et les autoroutes de Kyoto. Cette carte des routes de Kyoto vous permettra de trouver vos itinéraires à travers les routes et autoroutes de Kyoto en Kansai - Japan. La carte des routes de Kyoto est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

La ville de Kyoto est reliée à d'autres parties du Japon par l'autoroute Meishin, qui comporte deux échangeurs dans la ville : Kyoto Higashi (Kyoto Est) à Yamashina-ku et Kyoto Minami (Kyoto Sud) à Fushimi-ku, comme vous pouvez le voir sur la carte des routes de Kyoto. La voie rapide Kyoto Jūkan, d'une longueur d'environ 100 km, est une autoroute à grande circulation (route nationale 478) qui s'étend de la ville de Kumiyama, Kuse-gun, préfecture de Kyoto, à la ville de Miyazu, préfecture de Kyoto. Cette voie rapide traverse du nord au sud le long et étroit département de Kyoto, contribuant à renforcer la coopération régionale entre le nord et le sud et à promouvoir l'activation régionale. Elle fait office de ceinture dans les zones urbaines du sud de la ville de Kyoto, qui ne disposent pas d'un réseau routier adéquat. Le gouverneur de Kyoto décrit cette voie rapide comme "Kyoto no Sebone", ou l'épine dorsale de Kyoto.

La déviation de Daini-Keihan-Doro est une déviation de la route nationale générale n° 1, qui s'étend de Fushimi Ward dans la ville de Kyoto, préfecture de Kyoto, à la ville de Kadoma dans la préfecture d'Osaka, comme indiqué sur la carte des routes de Kyoto. Elle est composée de quatre à six voies de la section exclusive (voie rapide) et de deux à quatre voies de la section générale (route générale) comme routes secondaires. L'aménagement de cette rocade est encouragé afin de décongestionner la route nationale Keihan, dont le volume de trafic a dépassé sa capacité, et le tronçon situé entre la jonction Suita/échangeur Suita de la voie rapide Kinki Jidoshado et l'échangeur Kadoma (la voie rapide Kinki Jidoshado). La route Rakunan Renraku (route locale à haut niveau de service) est décrite ci-après de manière collective, car elle est incluse dans l'itinéraire de service de la rocade Daini-Keihan-Doro en tant que route à péage générale.

Contrairement à d'autres villes métropolitaines du Japon, Kyoto dispose d'un faible réseau de voies express intra-urbaines. En 2010, seuls 8,2 km de la route express Hanshin Kyoto sont en service. Il y a neuf routes nationales dans la ville de Kyoto : Route 1, Route 8, Route 9, Route 24, Route 162, Route 171, Route 367, Route 477 et Route 478, comme indiqué sur la carte des routes de Kyoto. L'autoroute Hanshin (阪神高速道路) en japonais est appelée Hanshin Kousoku-douro et traverse les villes d'Osaka, Kobe et Kyoto sur une distance totale de 239 kilomètres. La route a été inaugurée en 1962 et se connecte à plusieurs routes importantes du Kansai. Avant de parler du fameux cas de l'autoroute qui passe à travers un bâtiment, connaissons un peu l'autoroute et les routes avec lesquelles elle est reliée.